扎哈事务所|沙特地铁站 KAFD

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利雅得地铁网络将于 2024 年 12 月 1 日(星期日)随着其蓝线、黄线和紫线(1 号线、4 号线和 6 号线)的开通而开始载客运营,该网络将缓解交通拥堵,缩短旅行时间,并提升利雅得日益增长的人口的生活质量。作为全球最长的无人驾驶公共交通系统,这一变革性的网络跨越 6 条线路和 85 个站点,总长超过 176 公里,连接着沙特首都的关键区域、商业中心和文化地标。

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利雅得地铁是由利雅得城市皇家委员会(RCRC)规划的自动化快速交通系统,将满足居民和游客的需求。该交通网络每日可容纳 360 万名乘客,将减少全市范围内的汽车出行次数,并鼓励使用可持续的交通方式。

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由扎哈·哈迪德建筑事务所(ZHA)设计的阿卜杜勒·阿齐兹国王金融区(KAFD)地铁站是新网络上的主要换乘站,连接着 KAFD 终点站、阿卜杜勒·阿齐兹国王国际机场,并可通过天桥接入 KAFD 当地的单轨列车。车站的四层设有六个铁路站台,与公交和停车换乘服务相连,为城市打造了一个重要的多交通方式联运交通枢纽,同时也为金融区提供了新的室内和室外公共广场。

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KAFD 地铁站的设计在为利雅得新地铁系统增添特色的同时,优先考虑了连通性。车站预测的铁路、汽车和行人交通已被建模、映射和结构化,以优化内部流通并避免拥堵。由此产生的配置是一个由一系列相对的正弦波(由车站日常交通流量的重复和频率变化产生)定义的三维网格,作为建筑内部流线的基础。



这些正弦波延伸到车站外部,组成超高性能混凝土面板的形态。外墙的几何穿孔减少了太阳辐射得热,这是对该地区传统环境遮蔽的现代诠释。车站外墙的构图呼应了沙漠风在沙地上形成的图案,频率和回声产生了这些自然界中显而易见的复杂重复图案。








建筑设计:扎哈事务所

项目年份:2024

摄影:Hufton+Crow

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