项目名称: 嘉兴火车站 项目地址：中国·浙江嘉兴南站 建筑设计: MAD建筑事务所 总建筑面积：330,000m² 建成年分：2021年6月 已获奖项: “2023年度中国建筑装饰奖”、“2022-2023年度国家优质工程奖”、2022年度中国城市更新和既有建筑改造典型案例选编 
嘉兴火车站是中国首个全下沉式火车站。地面上部分，将一座于1937年被日军炸毁的青红砖老站房以1:1的比例被复原。 由马岩松带领的MAD建筑事务所主持设计的“森林中的火车站”——嘉兴火车站， 于2021年6月25日举行了启用仪式。项目位于浙江嘉兴市，所在地是嘉兴主城区、老城市中心南湖区的核心。 
一千多棵大型乔木矗立在站前广场，让这里变成了城市中的森林。扩建的火车站与周边区域相连，让火车站进入了城市的日常生活。 2021年6月底，当嘉兴火车站正式启用之时，“森林中的火车站”就登上了热搜。 嘉兴火车站没有火车站常见的大广场，取而代之的是敞亮的天窗、郁郁葱葱的植被、充满未来感的极简环境。 
MAD的方案设想改造后的嘉兴火车站片区，是日常、开放、绿色、人文的新型城市公共空间： 人民公园升级改造，将公园的绿色自然延展至更开阔的站前广场，将自然还给市民和旅客。 
项目将公共市政交通枢纽的建设，转化为整体性的、开放的高品质城市公共空间营造， 与周边的环境——公园、南湖、居住片区、医院、办公区相融合，最大程度地增加绿量，成为一座连接过去和未来的城市绿洲。 
遵循历史资料对老站房进行复建；设计建造引入自然光、明亮高效、尺度宜人舒适， 南广场引入文化业态，站城一体，片区运行效率提高，丰富人们日常生活的形态及层次。 
中国的火车站一个比一个大，像城市中一个个高大的宫殿，人在其中却感到非常渺小，周边通常是大马路、高架桥、和没有人去的大广场。我想，城市中的火车站有没有可能不追求宏大的纪念性，而具有优美的环境，舒适宜人的尺度，和便捷、人性的交通与城市功能?成为让人们不只是奔波，而是愿意停留、放松的城市公共空间? ——马岩松 Ma Yansong 改造后的嘉兴火车站，或将对正在进行城市建设的中国城市带来转折性的启发意义。 将市政建筑、公共建筑转化为高质量的人文城市空间，将会是中国城市发展的下一个里程碑。 总平面 1-北/南候车大厅 2-公交首末站 3-地铁站 4-有轨电车站 5-地下进站口 6-人民公园 首层平面 地下平面 夹层平面 1-设备区 2-下沉庭院 3-商业区 客户：嘉兴市现代服务业发展投资集团有限公司（嘉兴市经济建设投资有限公司） 主创建筑师：马岩松，党群，江立敏，姜都 设计团队：早野洋介，刘会英，Tiffany Dalhen，姚冉，俞琳，曹晨，陈念海，程相举，Reinier Simons，傅晓毅，陈蔚，何顺鹏，李正东，曹溪，张凯，李昕芸，Kaushik Raghuraman，邓伟，黄至禹，槐伟，孙铭泽，Dayie Wu，侯京慧，尹建峰，Claudia Hertrich，刘子凡，解奇霖，Alan Rodriguez Carrillo，强思暘 建筑面积：330,000m² 设计时间：2019 竣工时间：2021 摄影：CreatAR Images，奥观建筑视觉，存在建筑-建筑摄影，ACF域图，苏圣亮，老阳 |
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